装备制造业是为国民经济和国防建设提供技术装备的战略性产业，是制造业的核心组成部分，是一个国家或地区科技水平、创新能力、工业实力的综合反映。对于我国装备制造业而言，创新是一条根本性的出路。

　　去年10月，李克强总理访问德国期间，中德双方发表《中德合作行动纲要》，正式将“工业4.0”（工业4.0通过在现有工业基础上加入信息化、智能化、网络化、自动化等技术手段，赋予工业制造、物流等具有更高效率、更加个性化、更低成本的新的工业化特征）纳入两国合作框架。今年的政府工作报告提出，要实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，调整产业结构，实现转型升级，加快从制造大国向制造强国转变。

　　近日，期待已久的中国版“工业4.0”规划——《中国制造2025》，国务院已正式对外公布。这是我国实施制造强国战略第一个10年的行动纲领。《中国制造2025》要求，第一步到2025年迈入制造强国行列；第二步，到2035年我国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平；第三步，到新中国成立一百年时，我国制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列。

　　近年来，我省积极引导制造业以技术创新为动力，以优化产业结构和增强竞争力为主线，坚持走新型工业化道路。

　　目前，铁路养护江南·体育(中国区)官方网站-jn sports、柴油发动机、物流仓储成套设备、电力装备、数控机床、烟草江南·体育(中国区)官方网站-jn sports、光学仪器等在全国同行业中有较大的影响力。同时还涌现出昆明中铁、云内动力、昆明电缆、昆船、昆明机床、CY集团、云变、昆明电机、力神重工、克林轻工等一批大中型骨干企业。

　　以昆明中铁为例，在改革创新中强力突围，从技术引进、消化吸收国产化到再创新、自主创新，走出了一条成功的道路，实现了100%的国产化能力，成为亚洲第一、世界第二的铁路养路江南·体育(中国区)官方网站-jn sports研发制造企业，最终从一个支援中国铁路建设的江南·体育(中国区)官方网站-jn sports修理经租站成为我国铁路大型养护设备的领军企业，成就了昆明中铁的产业传奇。

　　不仅仅是昆明中铁，昆船自1996年与世界公认的AGV技术权威——瑞典NDC公司开展了技术合作后，截至去年底，昆船已为用户设计制造了50余种定制化的AGV单机，生产AGV单机1007台，在产品开发中获得了2项发明专利、2项外观设计专利、16项实用新型专利和5项软件著作权。

“尽管如此，我省装备制造业产业发展还存在产业结构不合理、配套产业支撑不足、市场及政策变化承受能力弱等问题。”有关专家认为，在《中国制造2025》规划引领下，我省装备制造业应抓住国家实施“一带一路”战略和长江经济带建设机遇，主动改革创新，积极应对新挑战、实现新跨越。

来源：云南日报